بنزین سوپر جدید در پالایشگاه‌های ستاره خلیج فارس و شازند اراک تولید می‌شود و قرار است بخشی از نیاز خودروهایی را تأمین کند که برای عملکرد مناسب به سوخت با اکتان بالاتر احتیاج دارند. مدیران صنعت نفت می‌گویند سیاست فعلی، افزایش سهم تولید داخلی و کاهش وابستگی به واردات این نوع بنزین است. پیش از این، تأمین بنزین سوپر در کشور تا حدی به واردات وابسته بود.
بر اساس اعلام مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در ۱۲ آبان ۱۴۰۵، بیش از ۷۰ جایگاه برای عرضه بنزین سوپر تولید داخل تجهیز شده‌اند. این در حالی است که در گزارش‌های قبلی از قرارداد تأمین سوخت برای ۵۰ جایگاه صحبت شده بود. بنابراین عدد ۲۵ جایگاه که در برخی گزارش‌های اولیه دیده می‌شود، دیگر آخرین آمار اعلام‌شده نیست.
قیمت بنزین سوپر داخلی نیز با نرخ بنزین سهمیه‌ای تفاوت چشمگیری دارد. طبق اعلام مسئولان، قیمت هر لیتر این فرآورده در آبان‌ماه بین ۱۰۳ تا ۱۱۰ هزار تومان تعیین شده است. این نرخ به‌صورت ماهانه و بر اساس قیمت‌های مرجع منطقه‌ای و هزینه‌های توزیع تغییر می‌کند؛ بنابراین ممکن است بهای آن در جایگاه‌های مختلف یکسان نباشد.
این سوخت خارج از نظام سهمیه‌بندی بنزین معمولی عرضه می‌شود و خرید آن از سهمیه ماهانه خودروها کم نمی‌کند. به همین دلیل، بنزین سوپر تولید داخل را نباید با بنزین معمولی لیتری ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ یا ۱۰ هزار تومان یکی دانست. اختلاف قیمت بسیار زیاد این دو فرآورده نیز نشان می‌دهد بنزین سوپر فعلاً محصولی با بازار مصرف محدودتر و قیمت‌گذاری متفاوت است.
مسئولان همچنین اعلام کرده‌اند کیفیت سوخت عرضه‌شده در جایگاه‌ها با تجهیزات سنجش اکتان و بازرسی‌های سازمان ملی استاندارد کنترل می‌شود. این موضوع برای مصرف‌کنندگانی اهمیت دارد که خودروی آن‌ها به بنزین با اکتان بالاتر نیاز دارد؛ زیرا صرف عنوان «سوپر» روی تابلو یا نازل جایگاه، به‌تنهایی تضمین‌کننده کیفیت واقعی سوخت نیست و مشخصات فنی آن باید با استانداردهای اعلام‌شده مطابقت داشته باشد.
گسترش عرضه بنزین سوپر داخلی در شرایطی انجام می‌شود که ایران همچنان با چالش ناترازی تولید و مصرف سوخت روبه‌رو است. گزارش‌های بین‌المللی نیز پیش‌تر از افزایش مصرف بنزین و فشار آن بر شبکه تأمین سوخت کشور خبر داده‌اند. با این حال، عرضه بنزین سوپر با قیمت آزاد را نباید به معنای حل مشکل کمبود بنزین معمولی یا تغییر سهمیه خودروها تلقی کرد؛ این دو موضوع سازوکار و بازار متفاوتی دارند.
در حال حاضر، توسعه جایگاه‌های عرضه‌کننده تا پایان آبان در دستور کار قرار دارد، اما فهرست کامل جایگاه‌ها، زمان دسترسی در تمام شهرها و برنامه نهایی توزیع سراسری هنوز به‌طور یکپارچه منتشر نشده است. بنابراین رانندگانی که قصد استفاده از این سوخت را دارند، بهتر است پیش از مراجعه از فعال‌بودن عرضه بنزین سوپر در جایگاه موردنظر اطمینان پیدا کنند.
افزایش تعداد جایگاه‌ها از ۲۵ به بیش از ۷۰، به معنی عرضه بنزین سوپر در تمام شهرها یا دسترسی آسان همه رانندگان نیست؛ ضمن اینکه «تجهیز جایگاه» الزاماً به معنای عرضه مستمر و بدون وقفه در آن جایگاه نیست. نکته مهم دیگر برای مصرف‌کنندگان، قیمت ۱۰۳ تا ۱۱۰ هزار تومانی این سوخت است که چندین برابر نرخ بنزین معمولی محسوب می‌شود و خرید آن نیز از سهمیه یارانه‌ای خودرو کسر نمی‌کند.
