کوچکترین موتورسیکلت اسپرت بی‌ام‌و رونمایی شد

شرکت بی‌ام‌و از موتورسیکلت اسپرت جدید F 450 RR برای مدل سال ۲۰۲۷ رونمایی کرده است؛ محصولی که ظاهر تهاجمی موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای این شرکت را با پیشرانه‌ای کم‌حجم‌تر ترکیب می‌کند. این مدل با طراحی الهام‌گرفته از BMW S 1000 RR، باله‌های آیرودینامیکی و بدنه‌ای اسپرت، برای رقابت در کلاس موتورسیکلت‌های سبک و میان‌رده طراحی شده است.

قلب تپنده F 450 RR یک پیشرانه دو سیلندر موازی با حجم دقیق ۴۲۰ سی‌سی است که ۴۸ اسب‌بخار قدرت در دور موتور ۸۷۵۰ دور بر دقیقه و ۴۳ نیوتن‌متر گشتاور در دور ۶۷۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. این موتور از میل‌لنگ با زاویه جابه‌جایی ۱۳۵ درجه‌ای بهره می‌برد؛ ساختاری که به گفته بی‌ام‌و، در شکل‌گیری شخصیت انتقال قدرت و صدای پیشرانه نقش دارد. شرکت همچنین برای کاهش لرزش، از محور بالانس استفاده کرده است.

بی‌ام‌و در طراحی این مدل به جزئیات ظاهری اهمیت زیادی داده است. دماغه پایین، بخش عقب مرتفع، چراغ LED با امضای نوری مخصوص خانواده RR و پوشش‌های جانبی نامتقارن، چهره‌ای نزدیک به موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای این برند ایجاد می‌کنند. شاسی لوله‌ای فولادی، دوشاخه وارونه KYB در جلو، چرخ‌های ۱۷ اینچی و ترمز جلوی ۳۱۰ میلی‌متری با کالیپر برمبو نیز برای کنترل بهتر و سواری اسپرت در نظر گرفته شده‌اند.

وزن آماده حرکت این موتورسیکلت ۱۷۷ کیلوگرم و ارتفاع استاندارد زین آن ۷۹۰ میلی‌متر است. نمایشگر رنگی TFT به اندازه ۶.۵ اینچ، چراغ‌های تمام LED، گرم‌کن دسته‌ها و درگاه USB-C از تجهیزات آن هستند. سیستم‌های کمکی شامل ABS Pro، کنترل کشش پویا و کنترل گشتاور ترمزی موتور می‌شوند و راننده می‌تواند میان حالت‌های رانندگی Rain، Road و Race انتخاب کند.

یکی از ویژگی‌های متفاوت F 450 RR، امکان سفارش سیستم Easy Ride Clutch است. این سامانه با استفاده از مکانیزم گریز از مرکز، درگیری کلاچ را متناسب با دور موتور مدیریت می‌کند و نیاز به استفاده مداوم از اهرم کلاچ را کاهش می‌دهد. این قابلیت در نسخه M Sport همراه بسته Innovation ارائه می‌شود و برای نسخه‌های دیگر نیز امکان سفارش یا نصب جداگانه آن در نظر گرفته شده است. سیستم تعویض دنده سریع Shift Assistant Pro هم در نسخه‌های مجهز، تعویض دنده بدون استفاده از کلاچ را هنگام بالا رفتن یا پایین آمدن دنده ممکن می‌کند.

بی‌ام‌و F 450 RR را در چهار سطح تجهیزاتی Base، Sport، M Sport و M Sport با بسته Innovation عرضه می‌کند. نسخه Sport به سیستم تعویض دنده سریع و تعلیق اسپرت مجهز است؛ مدل‌های M Sport امکانات بیشتری در بخش حالت‌های رانندگی و تجهیزات ظاهری دارند و نسخه مجهز به Innovation، کلاچ خودکار را نیز اضافه می‌کند. مصرف سوخت اعلام‌شده موتورسیکلت ۳.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و با باک ۱۴ لیتری، برد اسمی آن از ۳۵۰ کیلومتر فراتر می‌رود.

قیمت پایه اعلام‌شده برای F 450 RR در اسپانیا از ۷۱۵۰ یورو آغاز می‌شود و عرضه آن برای نیمه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است. در بازار آمریکا، بی‌ام‌و فعلاً نسخه M Sport را با قیمت اعلام‌شده ۷۸۱۵ دلار عرضه خواهد کرد و ورود آن به نمایندگی‌ها برای میانه سال ۲۰۲۷ پیش‌بینی شده است. این موتورسیکلت رقبایی مانند Kawasaki Ninja 500، Honda CBR500R و Aprilia RS 457 را هدف می‌گیرد؛ با این تفاوت که طراحی خانواده RR و تجهیزات الکترونیکی بی‌ام‌و بخش مهمی از مزیت رقابتی آن محسوب می‌شوند.