سیتروئن در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ از خودروی مفهومی 2CV Concept رونمایی کرد؛ مدلی برقی که قرار است روح خودروی تاریخی 2CV را با فناوری امروزی زنده کند. این خودرو برای مخاطبان ایرانی یادآور «ژیان» است؛ نامی که در ایران برای مدل قدیمی سیتروئن 2CV و نسخه‌های مرتبط با آن شناخته می‌شود. البته مدل جدید بازسازی عین‌به‌عین ژیان قدیمی نیست، بلکه برداشتی مدرن از همان ایده خودروی ساده و اقتصادی است.
سیتروئن 2CV نخستین بار در سال ۱۹۴۸ معرفی شد و به‌دلیل طراحی ساده، کاربردی و هزینه نگهداری پایین، به یکی از نمادهای صنعت خودروی فرانسه تبدیل شد. تولید این خودرو در سال ۱۹۹۰ پایان یافت، اما نام و طراحی خاص آن همچنان در حافظه علاقه‌مندان خودرو باقی مانده است. حالا سیتروئن می‌خواهد همان فلسفه ساخت خودرویی در دسترس را در عصر خودروهای برقی احیا کند.
نسخه مفهومی جدید با چراغ‌های گرد، خطوط بدنه الهام‌گرفته از مدل کلاسیک و طراحی جمع‌وجور، شباهت‌هایی به نسل قدیمی دارد؛ با این تفاوت که ظاهر آن امروزی‌تر شده است. در فضای داخلی نیز از رنگ‌های شاد، طرح چهارخانه صندلی‌ها و جزئیات یادآور مدل اصلی استفاده شده تا ارتباط میان گذشته و آینده حفظ شود.
این خودروی مفهومی ۳.۷۶ متر طول دارد و با نیروی برق حرکت می‌کند. سیتروئن بر وزن پایین، استفاده روزمره و هزینه نگهداری کمتر تأکید کرده است؛ رویکردی که می‌تواند به کاهش نیاز به باتری بزرگ و گران‌قیمت کمک کند. با این حال، شرکت هنوز مشخصات نهایی باتری، قدرت موتور و برد حرکتی نسخه تولیدی را به‌طور کامل اعلام نکرده است.
یکی از نکات مهم درباره ژیان مدرن، قیمت هدف آن است. سیتروئن می‌خواهد نسخه تولیدی این خودرو را با قیمت پایه حدود ۱۵ هزار یورو عرضه کند و تولید آن نیز در اروپا انجام شود. این قیمت فعلاً هدف اعلام‌شده شرکت است، نه قیمت نهایی فروش؛ هزینه نهایی در بازارهای مختلف به مالیات، تجهیزات و شرایط عرضه بستگی خواهد داشت.
برنامه فعلی سیتروئن، عرضه نسخه تولیدی 2CV جدید تا سال ۲۰۲۸ است. بنابراین، خودرویی که در نمایشگاه پاریس دیده می‌شود هنوز نسخه نهایی قابل خرید نیست و ممکن است برخی جزئیات آن تا زمان تولید تغییر کند. با این رونمایی، نامی که برای چند دهه یادآور یک خودروی ساده و مردمی بود، بار دیگر به صنعت خودرو بازگشته است؛ این بار با قوای محرکه برقی و هدف ارائه خودرویی کوچک و نسبتاً ارزان برای رفت‌وآمد روزمره.
