نتایج تازهترین آزمون Ecotest باشگاه خودرویی آلمان (ADAC) نشان میدهد خودروهای تمام برقی همچنان کمترین اثر را بر محیطزیست دارند. در این ارزیابی، علاوه بر آلایندگی خودروها، میزان انتشار دیاکسید کربن ناشی از تولید برق موردنیاز برای شارژ نیز محاسبه میشود.
بر اساس این گزارش، سه رتبه نخست به گروه خودروسازی اختصاص یافته و تنها یک خودروی پلاگين هیبرید در میان ۱۰ خودروی برتر دیده میشود.
باشگاه خودرویی آلمان ADAC نتایج آزمون سالانه Ecotest 2024 را منتشر کرد؛ گزارشی که در آن ۸۴ خودرو از نظر میزان تأثیر بر محیطزیست مورد ارزیابی قرار گرفتهاند. همانطور که انتظار میرفت، خودروهای تمام برقی بیشترین سهم را در رتبههای برتر این فهرست به خود اختصاص دادهاند و تنها خودروی غیر برقی حاضر در میان ۱۰ رتبه نخست، تویوتا پریوس پلاگین هیبرید است.
به نقل از Arenaev، در این آزمون، علاوه بر آلایندگی مستقیم خودروها هنگام رانندگی، میزان انتشار دیاکسید کربن ناشی از تولید برق موردنیاز برای شارژ خودروهای برقی نیز محاسبه شده است. به همین دلیل، نتایج این ارزیابی تصویری جامعتر از اثرات زیستمحیطی هر خودرو ارائه میدهد.
گروه استلانتیس عملکردی درخشان داشت و سه رتبه نخست را به خود اختصاص داد. پژو e-208 156 در جایگاه اول، پژو e-308 در رتبه دوم و اوپل کورسا الکتریک در جایگاه سوم قرار گرفتند. مصرف انرژی پژو e-208 برابر با ۱۶ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر و برای e-308 برابر با ۱۶/۵ کیلوواتساعت ثبت شد. با احتساب انتشار گازهای گلخانهای ناشی از تولید برق، این دو خودرو به ترتیب تنها ۸۰ و ۸۲ گرم دیاکسید کربن در هر کیلومتر تولید میکنند.
در این میان، تسلا مدل 3 که بزرگترین خودرو در میان پنج رتبه نخست محسوب میشود، با مصرف ۱۷/۲ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر و انتشار ۸۶ گرم دیاکسید کربن در هر کیلومتر، رتبه چهارم را کسب کرد.
سیستم امتیازدهی ADAC حداکثر ۶۰ امتیاز را برای میزان پایین انتشار دیاکسید کربن و ۵۰ امتیاز را برای کاهش آلایندههایی مانند مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق در نظر میگیرد. این آلایندهها تأثیر مستقیمی بر سلامت انسان دارند و در گذشته نیز افزایش اکسیدهای نیتروژن موجب محدودیت تردد برخی خودروهای دیزلی در شهرهای آلمان شده بود.
اگرچه خودروهای برقی فاقد اگزوز هستند، اما ADAC آنها را بر اساس شاخص Well-to-Wheel (WTW) ارزیابی میکند. این معیار، میزان انرژی مصرفی و انتشار دیاکسید کربن از مرحله تولید سوخت یا برق تا حرکت خودرو را محاسبه میکند.
جالب اینکه خودروهایی مانند فولکسواگن گلف 1.5 TSI و فولکسواگن پاسات 2.0 TDI در بخش آلایندههای خروجی موفق به کسب امتیاز کامل شدند؛ موضوعی که به لطف سیستم پیشرفته تصفیه گازهای خروجی آنها حاصل شده است. با این حال، در مجموع خودروهای برقی همچنان بهترین عملکرد زیستمحیطی را از خود نشان دادند.
در همین حال، اداره فدرال حملونقل آلمان اعلام کرده است که در سال ۲۰۲۴ حدود ۳۸۰ هزار و ۶۰۰ خودروی برقی در این کشور ثبت شده که نسبت به ۵۲۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه در سال ۲۰۲۳ کاهش قابلتوجهی داشته است؛ افتی که کارشناسان آن را ناشی از حذف مشوقهای دولتی برای خرید خودروهای برقی میدانند.
