اتحادیه اروپا در راستای تقویت توانمندیهای خود در شناسایی و مقابله با تهدیدات زیرسطحی، سامانه هوایی بدون سرنشین کمکوپتر اس-۳۰۰ (CAMCOPTER S-300) ساخت شرکت اتریشی شیبل (Schiebel) را به عنوان سکوی پروازی اصلی برای یک پروژه بزرگ ضد زیردریایی انتخاب کرد.
پهپاد CAMCOPTER S-300 در حال حاضر بزرگترین هلیکوپتر بدون سرنشین ساخت شرکت شیبل به شمار میرود. اتحادیه اروپا سیستم هوایی بدون سرنشین (UAS) مدل CAMCOPTER S-300 ساخت شرکت اتریشی شیبل را به عنوان پلتفرم هوایی یک ابتکار عمل بزرگ و جدید در حوزه جنگ ضد زیردریایی انتخاب کرده است. هدف از این پروژه، تقویت توانمندی اروپا در شناسایی و مقابله با تهدیدات زیرسطحی است.
این پهپاد قرار است از برنامه سورد (SWORD – عملیات جنگ ضد زیردریایی از راه دور با استقرار مجزا) حمایت کند. این پروژه ۳۶ ماهه که تحت حمایت صندوق دفاعی اروپا قرار دارد، توسط شرکت TKMS ATLAS ELEKTRONIK رهبری میشود. هدف این پروژه، توسعه یک قابلیت سنسور تا شلیک (sensor-to-shooter) است که به نیروهای دریایی اجازه میدهد زیردریاییهای متخاصم را از مسافتهای دورتر و ایمن، شناسایی، ردیابی، دستهبندی و در صورت نیاز با آنها درگیر شوند.
به گفته شرکت شیبل، این پروژه کنسرسیومی از شرکای دفاعی و فناوری اروپا را برای توسعه مفاهیم آینده جنگ ضد زیردریایی (ASW) گرد هم میآورد. این انتخاب، یکی از اولین برنامههای دفاعی بزرگ اروپا است که جدیدترین پلتفرم هلیکوپتر بدون سرنشین سنگینوزن شرکت شیبل را به کار میگیرد؛ پهپادی که طی دو سال گذشته در حال گذراندن آزمایشهای پروازی و ارزیابیهای مشتریان بوده است.
این تصمیم در بحبوحه افزایش نگرانیها در سراسر اروپا نسبت به امنیت زیر دریا اتخاذ شده است. در سالهای اخیر، حمله به زیرساختهای حیاتی مانند خطوط لوله و کابلهای ارتباطی زیر دریا، آسیبپذیری داراییهای زیرسطحی را آشکار کرده است. همزمان، نیروی دریایی کشورهای اروپایی به طور فزایندهای بر ردیابی فعالیت زیردریاییها در آبهای استراتژیک از جمله دریای بالتیک، اقیانوس اطلس شمالی، دریای مدیترانه و قطب شمال تمرکز کردهاند.
پروژه SWORD برای مقابله با این چالشها از طریق ایجاد یک ساختار توزیعشده در جنگ ضد زیردریایی طراحی شده است که میتواند حسگرها را در مسافتهایی بسیار دورتر از ناوهای جنگی سرنشیندار مستقر کند. بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط شیبل، هدف این پروژه ایجاد یک سیستم یکپارچه با قابلیت شناسایی و ردیابی تهدیدات زیرسطحی است، در حالی که خطرات جانی برای پلتفرمهای دریایی سرنشیندار را کاهش میدهد.
عملیاتهای آینده جنگ ضد زیردریایی به جای اتکای انحصاری به کشتیها و هلیکوپترهای سرنشیندار، میتوانند به طور فزایندهای از ترکیب هواپیماهای بدون سرنشین، شناورهای سطحی خودمختار و شبکههای حسگر از راه دور به صورت همگام استفاده کنند.
هلیکوپتر CAMCOPTER S-300 بزرگترین پهپاد شیبل تا به امروز است و یک تکامل اساسی برای پلتفرم پرکاربرد S-100 این شرکت محسوب میشود؛ پلتفرمی که هماکنون توسط چندین نیروی دریایی و آژانس حکومتی در سراسر جهان استفاده میشود. برخلاف پهپادهای بالثابت، این پرنده با قابلیت نشست و برخاست عمودی (VTOL) میتواند بدون نیاز به باند پرواز از روی کشتیها عملیات انجام دهد که این ویژگی آن را برای ماموریتهای دریایی بسیار مناسب میسازد.
به گزارش رسانه نوال نیوز (Naval News)، مدل S-300 میتواند تا ۳۴۰ کیلوگرم محموله را حمل کند و در پیکربندیهای نظارتی، بیش از ۲۴ ساعت در هوا دوام بیاورد. حداکثر وزن برخاست این پرنده در حدود ۶۶۰ تا ۷۰۰ کیلوگرم است و به طور خاص برای ماموریتهایی طراحی شده است که نیازمند حسگرهای بزرگتر، پایداری پروازی بالاتر و انعطافپذیری بیشتر نسبت به پلتفرم کوچکتر S-100 هستند.
این ویژگیها، پهپاد مذکور را برای حمل سیستمهای راداری، تجهیزات نظارت الکترونیکی، رلههای ارتباطی، سیستمهای پرتاب سونوبوی (پایگاههای شناور ردیابی صوتی) و سایر حسگرهای متداول در جنگهای ضد زیردریایی کاملا مناسب میسازد.
انتخاب برای پروژه SWORD جدیدترین نقطه عطف در برنامه CAMCOPTER S-300 است. این پرنده به تازگی مجموعهای از آزمایشهای پروازی را در فرانسه به پایان رسانده و همزمان با تلاش شیبل برای گسترش مرزهای عملیاتی آن، بیش از ۱۰۰ ساعت پرواز ثبت کرده است. در همین حال، کره جنوبی نیز این پلتفرم را برای ماموریتهای اطلاعاتی، نظارتی، شناسایی و هدفیابی نیروی دریایی و تفنگداران دریایی خود انتخاب کرده است و انتظار میرود استقرار آن در اواخر این دهه آغاز شود.
برای اروپا، پروژه SWORD نشاندهنده یک تلاش گستردهتر به سمت ادغام سیستمهای بدون سرنشین در عملیاتهای دریایی است. با پیچیدهتر شدن تهدیدات زیردریایی و افزایش اهمیت زیرساختهای دریایی، پهپادهایی مانند CAMCOPTER S-300 ممکن است به بخش کلیدی شبکههای جنگ ضد زیردریایی در آینده تبدیل شوند؛ ابزاری که برد عملیاتی نیروهای دریایی را افزایش میدهد و در عین حال، ملوانان را از خطرات مستقیم دور نگه میدارد.
