مرسدسبنز از eIntouro، نخستین اتوبوس بینشهری تمامبرقی خود، رونمایی کرده است؛ محصولی که با هدف استفاده در مسیرهای بینشهری، سرویس مدارس، حملونقل کارکنان و سفرهای کوتاه توسعه یافته و قرار است از نیمه دوم سال ۲۰۲۶ به دست مشتریان برسد. این اتوبوس نخستینبار در نمایشگاه Busworld Europe 2025 در بروکسل به نمایش درآمد.
eIntouro در دو نسخه با طول ۱۲.۱۸ و ۱۳.۰۹ متر عرضه میشود. نسخه بزرگتر با نام eIntouro M شناخته میشود و بسته به چیدمان داخلی، ظرفیت آن به حداکثر ۶۳ صندلی میرسد. این اتوبوس بر پایه پلتفرم مدل دیزلی Intouro ساخته شده، اما به سیستم محرکه تمامبرقی مجهز شده است.
مرسدسبنز برای eIntouro یک یا دو بسته باتری LFP در نظر گرفته است که ظرفیت هرکدام ۲۰۷ کیلوواتساعت است. در صورت استفاده از دو باتری، ظرفیت مجموع به ۴۱۴ کیلوواتساعت میرسد و برد خودرو در شرایط مناسب میتواند به ۵۰۰ کیلومتر برسد. عمر مفید باتریها نیز تا ۱۵ سال اعلام شده است.
پیشرانه مرکزی این اتوبوس ۳۲۰ کیلووات توان پیوسته تولید میکند و انرژی موردنیاز خود را از باتریهای ۸۰۰ ولتی دریافت میکند. شارژ باتری از طریق استاندارد CCS Type 2 انجام میشود و در نسخه مجهز به دو باتری، حداکثر توان شارژ به ۴۰۰ کیلووات میرسد.
یکی از ویژگیهای قابل توجه eIntouro، امکان بهروزرسانی نرمافزار از راه دور (OTA) است. دایملر بوس اعلام کرده معماری الکترونیکی جدید این اتوبوس امکان دریافت بهروزرسانیها از طریق شبکه تلفن همراه و بدون مراجعه به تعمیرگاه را فراهم میکند.
eIntouro همچنین به مجموعهای از سامانههای ایمنی و کمکراننده از جمله Sideguard Assist 2، Frontguard Assist و Active Brake Assist 6 Plus مجهز میشود. این فناوریها برای افزایش ایمنی در محیطهای شهری و جادهای و کاهش احتمال برخورد با عابران یا خودروهای دیگر طراحی شدهاند.
سفارشگذاری eIntouro از بهار ۲۰۲۵ آغاز شده و نخستین خودروهای مشتریان طبق برنامه در نیمه دوم ۲۰۲۶ تحویل داده خواهند شد. این مدل در کنار eCitaro قرار میگیرد؛ محصولی که از سال ۲۰۱۸ اتوبوس شهری تمامبرقی مرسدسبنز بوده و اکنون با باتریهای نسل جدید NMC4 و ظرفیت حداکثر ۶۶۶ کیلوواتساعت عرضه میشود.
