منصوری از نسخه جدید Grand Entrée بر پایه مرسدس-AMG G63 رونمایی کرده؛ خودرویی که با بدنه‌ای گسترده از فیبرکربن فورج‌شده، کابین متفاوت و پیشرانه تقویت‌شده، فاصله زیادی با G63 استاندارد دارد. این پروژه یکی از خاص‌ترین نسخه‌های G-Class است که منصوری تاکنون ساخته و تولید آن نیز به تنها ۸ دستگاه محدود شده است.
در نمای بیرونی، منصوری از کاپوت و جلوپنجره اختصاصی، ورودی‌های هوای جدید، گلگیرهای عریض و قطعات متعدد فیبرکربن فورج‌شده استفاده کرده است. رینگ‌های ۲۴ اینچی با ترکیب رنگ مشکی و فیروزه‌ای، خروجی‌های اگزوز جانبی و بال عقب بزرگ نیز ظاهر این G63 را بسیار متفاوت کرده‌اند.
یکی از عجیب‌ترین تغییرات، استفاده از درهای عقب لولایی موسوم به Coach Doors است که به سمت مخالف درهای معمولی باز می‌شوند. این ویژگی پیش‌تر نیز در نسخه‌های Grand Entrée منصوری دیده شده و ظاهر خودرو را بیشتر به یک محصول سفارشی فوق‌لوکس نزدیک می‌کند.
داخل کابین نیز تقریباً همه‌چیز تغییر کرده است. چرم فیروزه‌ای روی صندلی‌ها، داشبورد، کنسول مرکزی، رودری‌ها و سقف دیده می‌شود و قطعات فیبرکربنی نیز در بخش‌های مختلف کابین به کار رفته‌اند.
اما مهم‌ترین تغییر زیر کاپوت اتفاق افتاده است. منصوری با استفاده از پکیج P820، موتور ۴ لیتری V8 توئین‌توربو G63 را به ۸۲۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور رسانده است؛ رقمی که این شاسی‌بلند را به یکی از قدرتمندترین نسخه‌های تیونینگ‌شده G-Class تبدیل می‌کند.
منصوری قیمت این نسخه را به‌صورت عمومی اعلام نکرده، اما با توجه به تولید بسیار محدود، استفاده گسترده از فیبرکربن و سفارشی‌سازی کامل کابین، Grand Entrée در دسته خودروهای فوق‌لوکس و بسیار خاص قرار می‌گیرد.
