تصور کنید پرایدی داشته باشید که عرض آن به بیش از ۳ متر برسد؛ آن‌قدر پهن که تقریباً دو برابر یک خودروی معمولی فضا اشغال کند! این اتفاق در آمریکا برای یکی از اعضای خانواده پراید افتاده است. یک سازنده آمریکایی با ترکیب سه دستگاه فورد فستیوا مدل ۱۹۸۸، خودرویی عجیب ساخته که حالا به‌خاطر ابعاد غول‌آسایش مورد توجه رسانه‌های خودرویی قرار گرفته است.
این خودرو در نگاه اول شباهت چندانی به پرایدهای آشنای خیابان‌های ایران ندارد، اما داستانش به همان خانواده بازمی‌گردد. فورد فستیوا در اصل یکی از نسخه‌های خانواده خودرویی است که کیا آن را با نام پراید عرضه کرد و بعدها تولید آن در ایران به سایپا رسید. به همین دلیل، این پروژه عجیب را می‌توان نسخه آمریکایی و فوق‌عریض خودرویی دانست که ایرانی‌ها با نام پراید می‌شناسند.
عرض این پراید غول‌پیکر به حدود ۳.۰۵ متر، معادل ۱۰ فوت، رسیده است؛ رقمی که تقریباً دو برابر عرض فورد فستیوا استاندارد محسوب می‌شود. سازندگان برای رسیدن به این ابعاد، بدنه سه خودرو را با تغییرات گسترده ترکیب کردند و فضای میان بخش‌های بدنه را با سازه‌های فلزی و قطعات سفارشی پر کردند. نتیجه، هاچ‌بکی است که دیگر نمی‌توان آن را با هیچ‌کدام از پرایدهای معمولی مقایسه کرد.
اما عجیب‌ترین ویژگی این خودرو فقط اندازه آن نیست. این پراید آمریکایی دو فرمان دارد و داخل کابین آن ۱۴ جالیوانی تعبیه شده است! سازندگان برای استفاده از فضای اضافه، تجهیزات دیگری مانند سیستم تهویه مطبوع خانگی و منبع برق کمکی نیز به آن اضافه کرده‌اند. برخی قطعات بدنه و داشبورد هم با استفاده از چاپ سه‌بعدی ساخته شده‌اند تا با طراحی غیرمعمول خودرو هماهنگ باشند.
افزایش عرض خودرو، تغییرات فنی پیچیده‌ای هم به همراه داشته است. برای انتقال نیرو به چرخ‌ها، سازندگان یک نیم‌محور سفارشی به طول حدود ۱.۵۲ متر ساخته‌اند. این خودرو حتی آزمایش رانندگی را پشت سر گذاشته و طبق گزارش‌ها توانسته به سرعت حدود ۱۱۷ کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین در یک سفر دو روزه بیش از ۶۴۰ کیلومتر حرکت کرده است؛ هرچند رانندگی با چنین خودروی پهنی مشکلاتی مانند دشواری حفظ مسیر و باز شدن کاپوت در سرعت بالا را به همراه داشته است.
البته عنوان بزرگ‌ترین پراید جهان را باید با کمی دقت به کار برد؛ زیرا این خودرو در واقع فورد فستیوا است، نه پراید تولید سایپا، و عنوان عریض‌ترین خودروی قابل تردد خیابانی نیز ادعای سازنده محسوب می‌شود، نه یک رکورد جهانی تأییدشده. با این حال، ارتباط تاریخی آن با خانواده کیا پراید باعث شده این پروژه برای مخاطبان ایرانی جذابیت ویژه‌ای داشته باشد؛ پرایدی که اگر در خیابان‌های ایران ظاهر شود، احتمالاً برای عبور از یک خط معمولی هم به دردسر می‌افتد!
نکته جالب این پروژه، تفاوت میان ریشه خودرویی و هویت واقعی آن است. فورد فستیوا از خانواده‌ای می‌آید که کیا پراید نیز به آن تعلق دارد؛ بنابراین نمی‌توان این خودرو را محصول سایپا یا یک پراید ایرانی دانست. از طرف دیگر، عرض ۳.۰۵ متری آن محدودیت جدی برای پارک، عبور از خیابان‌های باریک و حرکت در خطوط معمولی ایجاد می‌کند. این پروژه بیشتر یک نمایش مهندسی و سرگرمی خودرویی است تا الگویی برای تولید یک خودروی قابل استفاده روزمره.
