با سرد شدن هوا، بسیاری از رانندگان متوجه می‌شوند که با همان مقدار بنزین، مسافت کمتری نسبت به فصل‌های گرم طی می‌کنند. این اتفاق همیشه به معنای خرابی موتور یا بی‌کیفیت بودن بنزین نیست؛ زیرا دمای پایین می‌تواند بازده سوخت خودرو را کاهش دهد. بااین‌حال، اگر مصرف بنزین ناگهان افزایش پیدا کند، نباید همه‌چیز را به گردن زمستان انداخت.
یکی از مهم‌ترین دلایل، دیرتر گرم شدن موتور است. موتور بنزینی در دمای کاری مناسب بازده بهتری دارد، اما در هوای سرد برای رسیدن به این وضعیت به زمان بیشتری نیاز پیدا می‌کند. در این مدت، سیستم مدیریت موتور شرایط سوخت‌وساز را متناسب با دما تنظیم می‌کند و مصرف سوخت، به‌خصوص در مسیرهای کوتاه شهری، بیشتر می‌شود.
دلیل دوم به روغن موتور و مقاومت مکانیکی مربوط است. روغن در دمای پایین غلیظ‌تر می‌شود و حرکت قطعات و مجموعه انتقال قدرت با مقاومت بیشتری همراه خواهد بود. هوای سرد همچنین چگالی بیشتری دارد و مقاومت هوا را افزایش می‌دهد؛ اثری که هنگام رانندگی با سرعت بالا محسوس‌تر است. اگر مسیرها برفی یا لغزنده باشند، شرایط جاده نیز می‌تواند انرژی بیشتری از خودرو بگیرد.
عامل سوم، استفاده بیشتر از تجهیزات برقی و گرمایشی است. بخاری کابین، گرم‌کن شیشه‌ها، گرم‌کن صندلی و چراغ‌ها برق مصرف می‌کنند و در خودروهای بنزینی، تأمین این برق به‌طور غیرمستقیم بار بیشتری روی موتور می‌گذارد. این تجهیزات را نباید برای صرفه‌جویی خاموش کرد، اگر خاموش کردنشان دید راننده یا ایمنی را کاهش می‌دهد؛ نکته این است که از مصرف غیرضروری آن‌ها پرهیز شود.
عامل چهارم، افت فشار باد لاستیک‌ها در هوای سرد است. لاستیک کم‌باد مقاومت غلتشی بیشتری دارد و می‌تواند مصرف سوخت را بالا ببرد. علاوه بر آن، رانندگی با شتاب‌گیری‌های مکرر، توقف‌های زیاد، حمل بار غیرضروری و روشن نگه داشتن طولانی موتور در حالت توقف، هزینه سوخت را بیشتر می‌کند. داده‌های وزارت انرژی آمریکا نشان می‌دهد که در شرایط آزمایشگاهی، مصرف سوخت خودروهای بنزینی معمولی در رانندگی شهری با دمای حدود منفی ۷ درجه سانتی‌گراد، تقریباً ۱۵ درصد بیشتر از دمای حدود ۲۵ درجه است؛ میزان واقعی به خودرو و شرایط استفاده بستگی دارد.
چگونه بفهمیم افزایش مصرف طبیعی است یا خودرو ایراد فنی دارد؟
#اگر افزایش مصرف با شروع سرما اتفاق افتاده و بیشتر در مسیرهای کوتاه دیده می‌شود، احتمالاً بخشی از آن طبیعی است. اما اگر مصرف به‌طور ناگهانی بالا رفته، حتی پس از گرم شدن موتور ادامه دارد یا با بوی بنزین، بد روشن شدن، افت قدرت، دود غیرعادی یا روشن شدن چراغ هشدار موتور همراه است، باید خودرو بررسی شود.
فشار باد لاستیک‌ها را طبق برچسب خودرو کنترل کنید و مصرف را با روش پر کردن باک و محاسبه مسافت طی‌شده در چند نوبت بسنجید؛ فقط به نشانگر بنزین اکتفا نکنید.
برای کاهش مصرف در زمستان، لازم نیست خودرو را چندین دقیقه درجا روشن بگذارید. در بیشتر خودروهای امروزی، پس از مدت کوتاهی برای پایدار شدن کار موتور، بهتر است با رانندگی آرام حرکت کنید و تا رسیدن موتور به دمای مناسب از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید. فشار باد لاستیک‌ها را مرتب بررسی کنید، سفرهای کوتاه را در صورت امکان با هم ترکیب کنید و تجهیزات گرمایشی را به‌اندازه نیاز به کار ببرید. با این حال، اگر مصرف خودرو نسبت به گذشته تغییر چشمگیری داشته است، به‌جای تعویض قطعات بر اساس حدس، ابتدا عیب‌یابی دقیق انجام دهید.
