دوکاتی برای مدل ۲۰۲۶ همچنان Streetfighter V4 را به‌عنوان یکی از خشن‌ترین موتورسیکلت‌های نیکد جهان در بازار دارد؛ موتورسیکلتی که فلسفه طراحی آن ساده است: فناوری و توان یک سوپربایک را از زیر پوشش‌های بدنه بیرون بکشید و در اختیار یک موتور عریان قرار دهید. این مدل ارتباط فنی بسیار نزدیکی با Panigale V4 دارد.
قلب این موتورسیکلت یک پیشرانه V4 با حجم ۱۱۰۳ سی‌سی از خانواده Desmosedici Stradale است. دوکاتی برای نسخه Streetfighter V4 قدرت ۲۰۵ اسب‌بخار در دور ۱۲۶۵۰ rpm و گشتاور ۸۸.۳ پوند-فوت در ۱۱۵۰۰ rpm اعلام کرده است؛ البته برخی بازارها و مشخصات منتشرشده برای نسخه‌های دیگر اعداد متفاوتی را نشان می‌دهند.
ظاهر خشن Streetfighter تنها جنبه نمایشی ندارد. دوکاتی باله‌های آیرودینامیکی دوصفحه‌ای را در طراحی این موتورسیکلت ادغام کرده و بخش مهمی از شاسی، تجهیزات الکترونیکی و فناوری‌های آن از Panigale V4 به ارث رسیده است. نتیجه، موتورسیکلتی است که قرار است هم در جاده و هم در پیست عملکردی بسیار جدی داشته باشد.
در بخش فناوری نیز Streetfighter V4 دست خالی نیست. سیستم‌های کنترل کشش، کنترل لغزش، کنترل ویلی، لانچ کنترل، کنترل ترمز موتور و Quick Shift در کنار واحد اندازه‌گیری اینرسی شش‌محوره، بخش مهمی از تجهیزات الکترونیکی این موتور را تشکیل می‌دهند. نسخه V4 S نیز به سیستم تعلیق الکترونیکی Öhlins Smart EC 3.0 مجهز شده است.
یکی از تغییرات مهم این نسل، تمرکز بیشتر روی چابکی و کنترل موتور است. بررسی‌های تخصصی مانند Visordown و Cycle News نیز از بهبود هندلینگ و چابکی Streetfighter V4 جدید نسبت به نسل قبل تمجید کرده‌اند؛ موضوعی که باعث می‌شود قدرت بالای موتور فقط روی کاغذ باقی نماند.
دوکاتی همچنین یک نمایشگر ۶.۹ اینچی TFT، چهار حالت رانندگی Race، Sport، Road و Wet و مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی را برای این خانواده در نظر گرفته است. نسخه V4 S با وزن اعلام‌شده ۱۹۱ کیلوگرم بدون سوخت، به نسبت قدرت، یکی از جدی‌ترین موتورسیکلت‌های این کلاس محسوب می‌شود.
Streetfighter V4 در نهایت همان فرمول همیشگی دوکاتی را دنبال می‌کند: قدرت یک سوپربایک، ظاهر یک موتور نیکد و فناوری‌هایی که مستقیماً از دنیای مسابقه آمده‌اند. به همین دلیل، این موتورسیکلت برای کسی ساخته نشده که فقط می‌خواهد در خیابان رفت‌وآمد کند؛ بلکه برای علاقه‌مندی طراحی شده که می‌خواهد بخشی از تجربه Panigale را بدون زره و با فرمانی عریض‌تر تجربه کند.
