تویوتا لندکروزر 300 مدل 2027 با موتور هیبریدی 457 اسب‌بخاری می‌آید

تویوتا برای مدل 2027 شاسی‌بلند محبوب Land Cruiser 300 تغییر مهمی در قوای محرکه ایجاد کرده است. در بازار ژاپن، نسخه بنزینی V6 بدون سیستم هیبریدی کنار گذاشته می‌شود و یک پیشرانه هیبریدی قدرتمند جای آن را می‌گیرد. این نسخه قرار است از 16 سپتامبر 2026 در ژاپن عرضه شود.

قلب تپنده لندکروزر 300 هیبریدی یک موتور 3.5 لیتری V6 توئین‌توربو است که با یک موتور برقی ترکیب می‌شود. مجموع خروجی این سیستم به حدود 457 اسب‌بخار قدرت و 790 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد و آن را به قدرتمندترین نسخه لندکروزر 300 تبدیل می‌کند.

این سیستم هیبریدی از خانواده i-FORCE MAX است و نیروی موتور از طریق یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. با وجود اضافه شدن باتری و تجهیزات هیبریدی، قابلیت‌های آفرودی لندکروزر حفظ شده و توان عبور از آب تا عمق حدود 700 میلی‌متر همچنان در نظر گرفته شده است.

اضافه شدن سیستم هیبریدی البته وزن خودرو را افزایش می‌دهد. طبق اطلاعات منتشرشده، نسخه هیبریدی حدود 170 کیلوگرم سنگین‌تر از مدل بنزینی خواهد بود. همچنین به‌دلیل قرار گرفتن باتری در بخش زیر فضای بار، ظرفیت باک سوخت از 80 به 68 لیتر کاهش پیدا می‌کند.

در بازار ژاپن، قوای محرکه هیبریدی برای تیپ‌های ZX و GR Sport ارائه می‌شود. هر دو نسخه هفت‌نفره هستند و امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی، نمایشگر 12.3 اینچی سیستم سرگرمی، هدآپ دیسپلی، سیستم صوتی JBL و صندلی‌های جلو مجهز به گرم‌کن و تهویه دارند.

تویوتا در کنار موتور هیبریدی، موتور 3.3 لیتری V6 توئین‌توربو دیزلی را نیز حفظ می‌کند. این موتور 304 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و حتی یک تیپ GX جدید با قیمت پایین‌تر نیز برای آن در نظر گرفته شده است.

نکته مهم این است که مشخصات لندکروزر 300 بسته به بازار متفاوت است. برای نمونه، تویوتا در آمریکا مدل 2027 Land Cruiser را با موتور 2.4 لیتری چهارسیلندر i-FORCE MAX با 326 اسب‌بخار عرضه می‌کند؛ بنابراین نباید مشخصات نسخه ژاپنی 300 را با لندکروزر بازار آمریکا یکسان دانست.