پیکاپ Z9 یکی از محصولات جدید بازار پیکاپهای میانسایز است که در برخی بازارها با نام Dongfeng Z9 و در بازار چین با برند Zhengzhou Nissan عرضه میشود. این خودرو حاصل همکاری دو مجموعه دانگفنگ و نیسان است و با طراحی مدرن، کابین مجهز و قابلیت چهارچرخ محرک، تلاش میکند در بازاری رقابتی با محصولاتی مانند Ford Ranger و Toyota Hilux حضور پیدا کند.
بررسیهای منتشرشده از Z9 نشان میدهد این خودرو بیشتر از آنکه صرفاً یک وانت کاری سنتی باشد، روی ترکیبی از راحتی، امکانات رفاهی و توانایی آفرود تمرکز دارد.
موتور دیزلی نیسان در قلب Z9
#یکی از نکات جالب درباره Z9 استفاده از موتور ۲.۳ لیتری توربودیزل نیسان است. این پیشرانه در برخی مشخصات بازارها با قدرت حدود ۱۹۰ اسببخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتنمتر عرضه میشود و با یک گیربکس هشتسرعته اتوماتیک همکاری میکند.
Z9 البته فقط با موتور دیزلی عرضه نمیشود و نسخه ۲ لیتری توربو بنزینی نیز دارد. در این مدل، موتور چهارسیلندر توربوشارژ حدود ۲۳۳ اسببخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
هر دو نسخه در برخی بازارها با سیستم چهارچرخ محرک عرضه میشوند.
ابعاد بزرگ و توانایی آفرود
#Z9 پیکاپ کوچکی نیست. طول آن حدود ۵.۵۲ متر و فاصله محوری آن ۳.۳ متر است. فضای بار نیز حدود ۱.۵۲ متر طول دارد و ظرفیت حمل بار آن در برخی مشخصات به حدود ۸۱۵ کیلوگرم میرسد.
سیستم چهارچرخ محرک و فاصله مناسب از سطح زمین، Z9 را برای مسیرهای خارج جاده نیز آماده میکند. ارتفاع مناسب از سطح زمین و زوایای مناسب بدنه باعث شده Z9 برای مسیرهای خارج جاده نیز توانایی قابلتوجهی داشته باشد. در یکی از مشخصات منتشرشده، فاصله خودرو از سطح زمین ۲۲۴ میلیمتر و توان عبور از آب حدود ۸۰۰ میلیمتر اعلام شده است.
کابین مدرنتر از یک پیکاپ کاری
#یکی از نقاط قوت Z9 در مقایسه با برخی پیکاپهای سنتی، توجه بیشتر به فضای داخلی و امکانات رفاهی است. نمایشگرهای بزرگ، تجهیزات کمکراننده و امکانات ارتباطی باعث شدهاند کابین این خودرو بیشتر به خودروهای سواری مدرن نزدیک شود.
در برخی نسخهها امکاناتی مانند سیستم دوربین با پوشش گسترده، کروز کنترل تطبیقی، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، تشخیص علائم رانندگی و پارک هوشمند نیز ارائه میشود.
البته کیفیت سواری Z9 کاملاً بینقص نیست. بررسیهای بازار به سفتی سیستم تعلیق و ابعاد بزرگ خودرو بهعنوان برخی نکات منفی اشاره کردهاند؛ موضوعی که در استفاده شهری میتواند بیشتر خودش را نشان دهد.
نسخه هیبریدی Z9 هم در راه است
#خانواده Z9 در سال ۲۰۲۶ فقط به نسخههای بنزینی و دیزلی محدود نمانده و نسخه Z9 GE PHEV نیز در چین عرضه شده است. این مدل از پیشرانه پلاگینهیبریدی استفاده میکند و در نسخههای مختلف، سیستم تکموتوره یا دوموتوره و چهارچرخ محرک ارائه میشود.
این نسخه نشان میدهد سازندگان Z9 قصد دارند این پیکاپ را فراتر از یک محصول دیزلی سنتی توسعه دهند و وارد بازار پیکاپهای برقی و هیبریدی نیز شوند.
جمعبندی؛ Z9 رقیب جدی پیکاپهای سنتی؟
#Z9 با طراحی جذاب، موتور دیزلی نیسان، گیربکس اتوماتیک، سیستم چهارچرخ محرک و امکانات رفاهی متعدد یکی از پیکاپهای جالب بازار چین محسوب میشود. در مقابل، ابعاد بزرگ و سواری نسبتاً خشک میتواند برای استفاده روزمره شهری نقطهضعف آن باشد.
نکته مهم این است که Z9 در بازارهای مختلف با مشخصات متفاوت عرضه میشود؛ بنابراین اعداد مربوط به قدرت موتور، تجهیزات و حتی نوع پیشرانه باید بر اساس بازار موردنظر بررسی شوند.
اخبار خودرو را از گیزمکس دنبال کنید
#برای دنبال کردن جدیدترین اخبار خودروهای چینی، پیکاپها، خودروهای وارداتی و فناوریهای جدید صنعت خودرو، کانال تلگرام گیزمکس را دنبال کنید.
