هوندا از توسعه فناوری جدیدی خبر داده که می‌تواند خودروهای برقی را هنگام حرکت و بدون اتصال مستقیم به کابل شارژ کند. این سیستم با همکاری شرکت‌های ژاپنی Taisei و Taisei Rotec توسعه یافته و قرار است در آینده روی جاده‌های عمومی ژاپن آزمایش شود.
در این فناوری، واحدهای انتقال انرژی داخل سطح جاده قرار می‌گیرند و از طریق انتقال بی‌سیم انرژی با اتصال مغناطیسی، برق را به واحد دریافت‌کننده نصب‌شده روی خودرو منتقل می‌کنند. هوندا می‌گوید این فناوری علاوه بر خودروهای سواری، برای خودروهای تجاری و کامیون‌های برقی بزرگ نیز در نظر گرفته شده است.
یکی از نکات مهم این پروژه، امکان انتقال توان بالا است. هوندا قصد دارد در مراحل بعدی، عملکرد سیستم را در توان‌هایی تا ۱۵۰ کیلووات و در شرایط حرکت با سرعت بالا بررسی کند؛ موضوعی که می‌تواند نیاز خودروهای برقی به توقف‌های مکرر برای شارژ را کاهش دهد.
این شرکت اعلام کرده از اواخر سال ۲۰۲۶ یک مسیر آزمایشی برای بررسی دوام جاده، عملکرد شارژ در حال حرکت و ایمنی سیستم ایجاد خواهد کرد. پس از آن، آزمایش‌های جاده‌ای عمومی از سال مالی ۲۰۲۷ ژاپن به بعد برنامه‌ریزی شده است.
هوندا از سال ۲۰۲۱ روی فناوری موسوم به DWPT یا انتقال بی‌سیم انرژی در حال حرکت کار می‌کند و در مرحله نخست، تمرکز ویژه‌ای بر استفاده از آن در بخش حمل‌ونقل و لجستیک دارد؛ جایی که شارژ مداوم کامیون‌های برقی می‌تواند اهمیت بیشتری داشته باشد.
اگر این فناوری در مقیاس تجاری عملی شود، مفهوم ایستگاه شارژ خودروهای برقی می‌تواند تغییر کند؛ زیرا بخشی از فرآیند شارژ به جای توقف خودرو، هنگام عبور آن از مسیرهای مجهز به تجهیزات انتقال انرژی انجام خواهد شد. البته هوندا هنوز این فناوری را در مرحله توسعه و آزمایش قرار دارد و برای استفاده گسترده، آزمایش‌های بیشتری لازم است.
