لامبورگینی Revuelto با کیت Voltoro V1؛ این ابرخودرو حالا شبیه بت‌موبیل شده است

لامبورگینی Revuelto به‌خودی‌خود یکی از چشمگیرترین سوپراسپرت‌های بازار است، اما تیونر Venuum تصمیم گرفته ظاهر آن را یک قدم دیگر به سمت خشونت بصری ببرد. نتیجه، پروژه‌ای با نام Voltoro V1 است که با بدنه‌ای تقریباً کاملاً مشکی، اسپلیتر بزرگ‌تر و باله عقب ثابت، چهره‌ای بسیار متفاوت برای Revuelto ساخته است.

در نمای جلو، سپر و بخش پایینی خودرو بیش از همه جلب توجه می‌کنند. Venuum یک اسپلیتر دو تکه و بسیار بزرگ را به خودرو اضافه کرده و طراحی کاپوت نیز تغییر کرده است. در کنار این قطعات، خطوط تهاجمی بدنه باعث شده‌اند Revuelto بیش از گذشته شبیه یک خودرو از دنیای فیلم‌های علمی‌تخیلی به نظر برسد.

در قسمت عقب، تغییرات حتی چشمگیرتر هستند. یک دیفیوزر جدید با لوگوی نورانی Venuum در مرکز آن دیده می‌شود و یک باله بزرگ ثابت نیز روی درِ موتور قرار گرفته است. تصاویر منتشرشده همچنین رینگ‌های طلایی با طراحی توربینی را نشان می‌دهند که تنها عنصر رنگی شاخص در میان بدنه کاملاً مشکی خودرو هستند.

کابین در تصاویر منتشرشده کمتر دیده می‌شود، اما بخش‌هایی از آن نشان می‌دهند که ترکیب رنگی سفید و مشکی برای فضای داخلی در نظر گرفته شده است. با این حال، تمرکز اصلی پروژه Voltoro V1 روی تغییر ظاهر بیرونی Revuelto بوده و Venuum هنوز جزئیات کاملی از تغییرات داخل کابین ارائه نکرده است.

نکته مهم درباره قدرت خودرو این است که Venuum از قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب‌بخار برای Voltoro V1 صحبت کرده، اما این عبارت لزوماً به معنی تقویت موتور نیست. Revuelto استاندارد به یک موتور ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی به همراه سه موتور برقی مجهز است و مجموع قدرت سیستم آن به ۱۰۱۵ اسب‌بخار می‌رسد. بنابراین فعلاً مدرکی برای افزایش قدرت پیشرانه در پروژه Voltoro V1 وجود ندارد.

در واقع، Voltoro V1 فعلاً بیشتر یک پروژه تیونینگ ظاهری و بدنه است تا یک پروژه تقویت فنی. Venuum هنوز قیمت کیت، وزن قطعات، مشخصات دقیق سیستم آیرودینامیک و تأثیر آن بر داون‌فورس یا عملکرد خودرو را اعلام نکرده است. به همین دلیل نمی‌توان درباره بهبود عملکرد خودرو صرفاً بر اساس ظاهر جدید آن قضاوت کرد.

Revuelto اصلی نیز برای مقایسه، خودروی کم‌توانی نیست. این سوپراسپرت هیبریدی در حالت استاندارد در ۲.۵ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت است. پیشرانه آن از یک V12 تنفس طبیعی و سه موتور برقی تشکیل شده و نخستین لامبورگینی تولیدی با چنین ساختار پلاگین‌هیبریدی محسوب می‌شود.

Venuum نام Voltoro را از واژه ایتالیایی «voltare» به معنای چرخیدن یا تغییر جهت گرفته و عدد V1 نیز به نخستین نسخه این پروژه اشاره دارد. این نام‌گذاری می‌تواند نشان دهد که Venuum قصد دارد در آینده نسخه‌های دیگری از این کیت یا پروژه‌های تکامل‌یافته‌تری برای Revuelto معرفی کند.

در نهایت، Voltoro V1 را باید بیشتر یک بازطراحی جسورانه برای کسانی دانست که ظاهر استاندارد Revuelto برایشان کافی نیست. بدنه تمام‌مشکی، رینگ‌های طلایی، باله بزرگ عقب و دیفیوزر جدید باعث شده‌اند این لامبورگینی بیش از همیشه خشن و مرموز به نظر برسد؛ اما برای قضاوت درباره افزایش واقعی عملکرد، باید منتظر جزئیات فنی و آزمایش‌های مستقل Venuum ماند.