Freelander 8، نخستین محصول برند جدیدی که با همکاری چری و جگوار لندرور شکل گرفته، پیش از آنکه راه خود را به بازارهای بینالمللی باز کند یک رکورد جهانی به نام خود ثبت کرد. این شاسیبلند هیبریدی در منطقه تبت چین تا ارتفاع ۶۰۰۲.۳۳ متری از سطح دریا بالا رفت و عنوان گینس «بیشترین ارتفاع پیمودهشده توسط یک خودروی هیبریدی» را به دست آورد.
این رکورد در جریان یک آزمایش سخت در منطقه خودمختار شیزانگ چین در ماه اوت ۲۰۲۶ ثبت شد. مسیر آزمایش در ارتفاع متوسط بیش از ۴۵۰۰ متر قرار داشت و خودرو در ادامه با عبور از مسیرهای سنگلاخی و لغزنده، برف و شرایط کمبود شدید اکسیژن خود را به ارتفاع ۶۰۰۲.۳۳ متر رساند. رکورد در جریان مراسم عرضه Freelander 8 در چین بهصورت رسمی اعلام و تأیید شد.
اهمیت این آزمایش فقط در عدد ۶۰۰۲ متر خلاصه نمیشود. در چنین ارتفاعی، کاهش شدید اکسیژن میتواند برای موتورهای احتراقی چالش بزرگی ایجاد کند و توان تولید برق یا قدرت خودرو را کاهش دهد. بر اساس اطلاعات منتشرشده درباره این آزمایش، پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ Freelander 8 در ارتفاع بالا همچنان توانسته بهعنوان مولد انرژی به کار خود ادامه دهد و بخش الکتریکی خودرو نیز وظیفه اصلی انتقال نیرو به چرخها را بر عهده داشته است.
Freelander 8 از یک سیستم هیبریدی با بردافزا استفاده میکند و موتور الکتریکی عقب آن ۲۵۰ کیلووات قدرت دارد. این موتور به جعبهدنده دو سرعته مجهز شده و وجود ضریب دنده پایین به خودرو اجازه میدهد در مسیرهای سخت، گشتاور بیشتری را به چرخها منتقل کند. طبق گزارشهای منتشرشده از آزمایش تبت، سیستم انتقال قدرت توانسته گشتاور چرخها را تا حدود ۱.۵ برابر افزایش دهد؛ قابلیتی که در صعودهای سنگین اهمیت زیادی دارد.
۲۰۰ متر صعود عمودی داشت. سیستم مدیریت گشتاور نیز در مسیرهای پوشیده از برف و سنگهای سست، برای جلوگیری از هرزگردی چرخها مورد آزمایش قرار گرفت. گزارشهای منتشرشده از سوی منابع خودرویی چینی میزان دقت کنترل گشتاور در این شرایط را حدود ۹۹ درصد اعلام کردهاند.
رکورد جدید Freelander 8 در واقع رکورد قبلی BYD Fangchengbao Bao 5 را پشت سر گذاشته است. این شاسیبلند در سال ۲۰۲۴ توانسته بود به ارتفاع ۵۹۸۰.۰۵ متر برسد. Freelander 8 با رسیدن به ۶۰۰۲.۳۳ متر، ۲۲.۲۸ متر بالاتر از رکورد قبلی قرار گرفت.
توانایی Freelander 8 در مسیرهای دشوار تنها به قوای محرکه محدود نمیشود. این خودرو از سیستم i-ATS برای مدیریت شرایط مختلف مسیر استفاده میکند و طبق اطلاعات منتشرشده، این سامانه ۹ حالت مختلف زمین را در اختیار راننده قرار میدهد. سیستم تعلیق بادی دو محفظهای، قفل مرکزی مجازی و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی در محور عقب نیز از دیگر تجهیزاتی هستند که برای افزایش توانایی خودرو در مسیرهای خارج جادهای در نظر گرفته شدهاند.
Freelander 8 البته فقط برای شکستن رکورد ارتفاع ساخته نشده است. این خودرو نخستین محصول برند جدید Freelander است؛ برندی که از همکاری چری و جگوار لندرور شکل گرفته و قرار است میان فناوری و زنجیره تأمین چری و تجربه طراحی و DNA لوکس جگوار لندرور قرار بگیرد. نسخه تولیدی خودرو در سوم سپتامبر ۲۰۲۶ در چین عرضه شد و طبق اعلام برند، بیش از ۱۰ هزار سفارش در ۴۸ ساعت نخست ثبت شد.
قیمت Freelander 8 در زمان عرضه چین از ۳۰۹ هزار و ۹۰۰ یوان، معادل حدود ۴۶ هزار و ۱۲۰ دلار، آغاز شده است. این خودرو در بازار چین در بخش شاسیبلندهای هیبریدی بردافزا قرار میگیرد و یکی از رقبای اصلی آن Li Auto L9 است. Freelander همچنین قصد دارد حضور خود را به بازارهای خارج از چین گسترش دهد و امارات متحده عربی نخستین بازار بینالمللی اعلامشده برای این برند خواهد بود.
رکورد ۶۰۰۲.۳۳ متری در شرایطی به دست آمده که Freelander 8 هنوز در ابتدای مسیر تجاری خود قرار دارد. این آزمایش برای برند تازهتأسیس Freelander یک حرکت تبلیغاتی مهم نیز محسوب میشود، اما از نظر فنی نشان میدهد سازندگان خودرو تلاش کردهاند قابلیتهای سیستم هیبریدی و چهارچرخ محرک آن را در شرایطی بسیار سختتر از استفاده معمول شهری و جادهای آزمایش کنند. اینکه این توانایی در استفاده واقعی خارج جادهای تا چه اندازه به مزیت رقابتی تبدیل شود، به عملکرد خودرو در بازارهای بینالمللی بستگی خواهد داشت.
