هیوندای رسماً از نسل جدید توسان برای مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ خودرویی که نسبت به نسل قبلی تغییرات گسترده‌ای را تجربه کرده و حالا با طراحی جعبه‌ای‌تر، کابین بزرگ‌تر و فناوری‌های جدید وارد میدان رقابت شاسی‌بلندهای کامپکت شده است. هیوندای این نسل را با زبان طراحی جدید «Art of Steel» معرفی کرده و نسخه قدرتمندتر XRT PRO را نیز در کنار مدل استاندارد به نمایش گذاشته است.
در نمای ظاهری، توسان جدید فاصله محسوسی با مدل قبلی دارد. بدنه عضلانی‌تر و خطوط تیزتر شده‌اند و چراغ‌های باریک جلو و عقب، ظاهر خودرو را مدرن‌تر کرده‌اند. ابعاد خودرو نیز افزایش یافته و مدل جدید حدود ۲.۳ اینچ کشیده‌تر و ۱.۶ اینچ عریض‌تر از نسل فعلی است؛ تغییری که به فضای بیشتر داخل کابین کمک می‌کند.
کابین نیز یکی از بخش‌های مهم بازطراحی است. هیوندای برای توسان ۲۰۲۷ سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید Pleos Connect را در نظر گرفته که با نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ یا ۱۷ اینچی عرضه می‌شود. این سیستم به دستیار هوش مصنوعی Gleo نیز مجهز شده تا امکاناتی مانند جست‌وجوی هوشمند، گفت‌وگوی تعاملی و راهنمایی مسیر را در اختیار راننده قرار دهد.
در بخش فنی، نسل جدید سیستم هیبریدی یکی از مهم‌ترین تغییرات توسان ۲۰۲۷ است. هیوندای می‌گوید این سیستم با تمرکز بر مصرف سوخت و عملکرد بهتر توسعه یافته و هدف‌گذاری شرکت دستیابی به مصرفی تا ۴۲ مایل به ازای هر گالن است. جزئیات فنی بسته به بازار متفاوت خواهد بود، اما نسخه هیبریدی در کنار مدل‌های بنزینی عرضه می‌شود.
هیوندای همچنین نسخه Tucson XRT PRO را معرفی کرده که برای رانندگی خارج از جاده طراحی شده است. این مدل از فناوری Smart Terrain Assist و تجهیزات اختصاصی آفرود بهره می‌برد و قرار است توانایی بیشتری در مسیرهای دشوار داشته باشد. به این ترتیب، XRT PRO فقط یک تغییر ظاهری نیست و هیوندای قابلیت‌های بیشتری برای ماجراجویی در مسیرهای خارج جاده برای آن در نظر گرفته است.
توسان ۲۰۲۷ در واقع یک فیس‌لیفت ساده نیست و هیوندای آن را به‌عنوان نسل کاملاً جدید این SUV معرفی کرده است. مدل جدید قرار است در بازار آمریکا از اوایل سال ۲۰۲۷ عرضه شود و زمان ورود و مشخصات دقیق آن در سایر بازارها می‌تواند متفاوت باشد. ترکیب طراحی جسورانه‌تر، کابین جادارتر، فناوری Pleos Connect و هوش مصنوعی Gleo باعث شده توسان جدید یکی از مهم‌ترین محصولات هیوندای برای سال آینده باشد.
