گروه خودروسازی هیوندای عرضه سیستم کمکراننده اختصاصی خود را که پیشتر برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده بود، دو سال عقب انداخت و حالا قصد دارد خودروهای مجهز به این فناوری را در اواخر سال ۲۰۲۹ روانه بازار کند.
هیوندای برای پر کردن این فاصله زمانی به سراغ انویدیا رفته است. طبق برنامه جدید، این دو شرکت از سال ۲۰۲۸ برای عرضه سیستمهای پیشرفته کمکراننده در سطح Level 2+ و Level 2++ همکاری خواهند کرد.
این تصمیم به معنای کنار گذاشتن پروژه داخلی هیوندای نیست. این شرکت همچنان روی پلتفرم نرمافزاری اختصاصی خود با نام Atria کار میکند و قرار است دادههای جمعآوریشده از خودروهای مجهز به فناوری انویدیا برای آموزش و بهبود این سیستم مورد استفاده قرار بگیرد.
پارک مینوو، رئیس بخش پلتفرمهای پیشرفته خودرو در هیوندای و مدیرعامل 42dot، تأکید کرده همکاری با انویدیا به معنای واگذاری کامل فناوری خودران به این شرکت نیست. او گفته هیوندای قصد دارد فناوری را بهصورت مشترک توسعه دهد و در نهایت پلتفرم اختصاصی خودش را به بازار برساند.
سیستمهای مورد استفاده در سال ۲۰۲۸ همچنان در دسته کمکراننده قرار میگیرند و نباید آنها را با خودروهای کاملاً خودران اشتباه گرفت. Level 2+ و Level 2++ همچنان به نظارت راننده نیاز دارند، هرچند میتوانند بخش بیشتری از وظایف رانندگی در بزرگراهها و محیطهای شهری را انجام دهند.
هیوندای همچنین اعلام کرده در نسلهای بعدی فناوری خودران، استفاده از حسگرهایی مانند لیدار را نیز بررسی خواهد کرد. این شرکت امیدوار است با جمعآوری داده از ناوگان گسترده خودروهای هیوندای و کیا، یکی از بزرگترین مجموعههای داده رانندگی را در اختیار داشته باشد و جایگاه خود را در رقابت با تسلا و خودروسازان چینی تقویت کند.
