چین یک گام دیگر به آزمایش هواپیمای مافوقصوت TMS-10 نزدیک شده است. این هواپیمای آزمایشی اکنون وارد مرحله مونتاژ نهایی شده و قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ نخستین پرواز آزمایشی مافوقصوت خود را انجام دهد.
TMS-10 توسط آزمایشگاه تیانموشان با همکاری دانشگاه بیهانگ توسعه داده شده و هدف اصلی آن آزمایش فناوریهایی است که میتوانند زمینه ساخت هواپیماهای مسافربری مافوقصوت کمصداتر را فراهم کنند. نمونه کوچکتر این پروژه نیز در سال ۲۰۲۵ پرواز آزمایشی انجام داده بود.
این هواپیما برای رسیدن به سرعت کروز حدود ماخ ۲ طراحی شده؛ یعنی تقریباً دو برابر سرعت صوت. نسخهای که فناوری آن را آزمایش میکند برای ظرفیت ۱۰ تا ۱۵ مسافر در نظر گرفته شده و در صورت موفقیت پروژه، میتواند مسیر توسعه هواپیماهای تجاری سریعتر را هموار کند.
یکی از جذابترین وعدههای این پروژه، کاهش زمان پرواز مسیر پکن تا شانگهای از حدود دو ساعت فعلی به تقریباً ۳۰ دقیقه است. البته این عدد مربوط به یک هواپیمای مسافربری آینده است و به معنای امکان انجام چنین سفری با TMS-10 در شرایط فعلی نیست.
مهندسان چینی برای کاهش صدای شکستن دیوار صوتی، از آرایش متفاوتی شامل بالک جلویی یا کانارد، بال اصلی و دم Tشکل استفاده کردهاند. هدف این طراحی جلوگیری از ادغام امواج ضربهای و کاهش شدت صدای مافوقصوت در سطح زمین است.
البته مسیر تجاریشدن این فناوری هنوز طولانی است. توسعه موتور، ورودی و خروجی هوا، مدیریت حرارت، آزمایشهای بیشتر و ساخت نمونههای بزرگتر از جمله چالشهایی هستند که پیش از ساخت یک هواپیمای مسافربری واقعی باید برطرف شوند.
بنابراین TMS-10 فعلاً بیشتر یک آزمایشگاه پرنده برای فناوری پرواز مافوقصوت کمصدا است تا یک هواپیمای آماده حمل مسافر. اگر آزمایشهای آینده موفق باشند، چین میتواند یکی از مسیرهای بازگشت هواپیماهای مسافربری مافوقصوت به صنعت هوانوردی را دنبال کند.
