با گسترش اینترنت پرسرعت در هواپیماها، قانونگذاران آمریکایی به دنبال وضع مقرراتی تازه برای نحوه استفاده از تلفن همراه در پروازها هستند. لایحه «قانون آسمان آرام» تماسهای صوتی و تصویری را هدف قرار داده و هدف آن حفظ آرامش کابین و جلوگیری از بروز تنش میان مسافران عنوان شده است. این طرح اکنون به یکی از بحثبرانگیزترین موضوعات صنعت هوانوردی آمریکا تبدیل شده است.
قانونگذاران آمریکایی با ارائه لایحهای جدید، بار دیگر موضوع استفاده از تلفن همراه در طول پروازهای تجاری را به صدر مباحث هوانوردی بازگرداندهاند. این طرح که با عنوان «قانون آسمان آرام» (Silent Skies Act) شناخته میشود، به دنبال ممنوعیت تماسهای صوتی و تصویری در داخل هواپیماهای مسافربری است؛ اقدامی که حامیان آن را راهکاری برای حفظ آرامش کابین و ارتقای ایمنی پرواز میدانند، اما منتقدان معتقدند چنین محدودیتی با گسترش فناوریهای ارتباطی همخوانی ندارد.
بر اساس این لایحه، اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) موظف خواهد شد در بازه زمانی مشخص، مقررات نهایی برای ممنوعیت برقراری تماسهای صوتی و تصویری در پروازهای تجاری را تدوین و اجرا کند.
هدف اصلی؛ حفظ آرامش کابین
# اگرچه در گذشته نگرانیهای فنی درباره استفاده از تلفن همراه در هواپیما مطرح بود، اما محور اصلی این طرح به رفتار مسافران و کیفیت سفر مربوط میشود. قانونگذاران و مسئولان صنعت هوانوردی معتقدند کابین هواپیما فضایی محدود و مشترک است و انجام همزمان تماسهای تلفنی متعدد میتواند آرامش سایر مسافران را بر هم بزند؛ بهویژه برای افرادی که قصد استراحت، خواب یا انجام کار در طول پرواز را دارند.
حامیان این طرح تأکید میکنند که شنیدن مکالمه تلفنی یک فرد، برخلاف گفتوگوی عادی میان دو مسافر، معمولاً طولانیتر، غیرقابل پیشبینیتر و آزاردهندهتر است و دیگران نیز امکان نادیده گرفتن آن را ندارند.
بیشتر بخوانید: قوانین استفاده از پاوربانک در هواپیما بهروزرسانی شد
نگرانی شرکتهای هواپیمایی از افزایش تنش
# شرکتهای هواپیمایی نیز نسبت به پیامدهای تماسهای طولانی یا پرسروصدا هشدار دادهاند. به باور آنها، چنین تماسهایی میتواند زمینهساز اختلاف میان مسافران یا حتی درگیری با خدمه پرواز شود؛ مسئلهای که با توجه به افزایش تنشها در پروازهای سالهای اخیر، اهمیت بیشتری یافته است.
حامیان لایحه معتقدند وجود یک قانون واحد و سراسری، از اختلاف در اجرای مقررات میان شرکتهای هواپیمایی جلوگیری کرده و معیار مشخصی برای رفتار قابل قبول در کابین تعیین خواهد کرد.
آیا این ممنوعیت به مسائل ایمنی مربوط است؟
# هرچند استفاده از تلفن همراه در گذشته به دلیل احتمال ایجاد اختلال در سامانههای ناوبری هواپیما با محدودیتهایی روبهرو بود، اما پیشرفت فناوری باعث شده این نگرانی تا حد زیادی برطرف شود. امروزه بسیاری از هواپیماها به اینترنت ماهوارهای مجهز هستند و تجهیزات ارتباطی نیز سازگاری بیشتری با سامانههای هوانوردی دارند.
با این حال، حامیان این لایحه معتقدند حفظ سکوت داخل کابین در شرایط اضطراری اهمیت ویژهای دارد؛ زیرا در چنین موقعیتهایی مسافران باید بتوانند بدون مزاحمت، دستورالعملهای خدمه پرواز را بهوضوح بشنوند.
چرا این طرح اکنون مطرح شده است؟
# ارائه این لایحه همزمان با گسترش خدمات اینترنت پرسرعت و ارتباطات ماهوارهای در پروازها صورت گرفته است؛ فناوریهایی که امکان برقراری تماس را بیش از گذشته فراهم کردهاند.
اگرچه بسیاری از شرکتهای هواپیمایی آمریکایی همچنان تماس صوتی را در پروازهای خود ممنوع کردهاند، اما این سیاستها در میان شرکتها و کشورهای مختلف یکسان نیست. به همین دلیل، طراحان لایحه خواهان تدوین قانونی فدرال هستند تا از وجود مقررات متفاوت و ایجاد سردرگمی برای مسافران جلوگیری شود.
پیامرسانی و اینترنت همچنان مجاز خواهند بود
# این لایحه استفاده از تلفن همراه را بهطور کامل ممنوع نمیکند. تمرکز اصلی آن بر تماسهای صوتی و تصویری است و انتظار میرود مسافران همچنان بتوانند از اینترنت بیسیم هواپیما برای ارسال پیام، مرور وب، تماشای محتوا یا انجام امور کاری استفاده کنند.
جدال میان آسایش مسافران و آزادی ارتباطات
# حامیان «قانون آسمان آرام» معتقدند هواپیما محل مناسبی برای تماسهای شخصی طولانی نیست و این ممنوعیت، مشابه محدودیتهایی است که سالها پیش برای استعمال دخانیات در هواپیما اعمال شد؛ تصمیمی که با هدف حفظ آسایش و حقوق همه مسافران اتخاذ شد.
در مقابل، منتقدان میگویند فناوریهای نوین باید آزادی عمل بیشتری در اختیار مسافران، بهویژه فعالان تجاری و افرادی که در سفرهای طولانی نیاز به ارتباط مستمر دارند، قرار دهد.
در صورت تصویب این لایحه، ایالات متحده به جمع کشورهایی خواهد پیوست که ممنوعیت قانونی و سراسری برای تماسهای تلفنی در هواپیماهای تجاری اعمال کردهاند؛ تصمیمی که همزمان با گسترش اتصال دیجیتال در صنعت هوانوردی، میتواند استانداردهای جدیدی برای استفاده از فناوری در پروازها ایجاد کند.