فولکس‌واگن Tukan معرفی شد؛ پیکاپ جدید آلمانی برای رقابت با فیات استرادا

فولکس‌واگن از پیکاپ کامپکت جدید Tukan در برزیل رونمایی کرد؛ خودرویی که برای بازار آمریکای جنوبی توسعه یافته و قرار است از سال ۲۰۲۷ وارد بازار شود. این محصول نخستین پیکاپ فولکس‌واگن در این کلاس است که بر پایه پلتفرم MQB ساخته می‌شود و در دو نسخه تک‌کابین و دوکابین عرضه خواهد شد.

Tukan از نظر ابعاد بین پیکاپ‌های کوچک و مدل‌های متوسط قرار می‌گیرد و رقیبی مستقیم برای خودروهایی مانند Fiat Strada و Chevrolet Montana خواهد بود. نسخه تک‌کابین بیشتر برای کاربردهای تجاری و حمل بار طراحی شده، در حالی که نسخه دوکابین امکانات بیشتری برای استفاده شخصی و خانوادگی خواهد داشت.

طراحی این پیکاپ از زبان طراحی جدید فولکس‌واگن بهره می‌برد. چراغ‌های LED باریک در جلو، جلوپنجره با الگوی مشبک، گلگیرهای برجسته و خطوط نسبتاً خشن بدنه، ظاهر Tukan را از Saveiro قدیمی متمایز می‌کنند. در عقب نیز چراغ‌ها و نوار طراحی‌شده روی درِ قسمت بار، ظاهر مدرن‌تری به خودرو داده‌اند.

یکی از نکات جالب در ساختار Tukan استفاده از پلتفرم MQB است. فولکس‌واگن برای محور عقب این خودرو از ساختار محور صلب و فنرهای تخت استفاده کرده تا در کنار راحتی قابل قبول، توان حمل بار و دوام خودرو در استفاده‌های کاری افزایش پیدا کند. این ترکیب در پیکاپ‌های کامپکت بازار آمریکای جنوبی رایج است.

فولکس‌واگن هنوز تمام مشخصات فنی Tukan را اعلام نکرده است، اما گزارش‌های منتشرشده از احتمال عرضه آن با مجموعه‌ای از پیشرانه‌های بنزینی و فلکس‌فول خبر می‌دهند. در نسخه‌های مجهزتر نیز احتمال استفاده از موتور ۱.۵ لیتری TSI Evo2 با سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی مطرح شده است.

این خودرو تاکنون بیش از ۲ میلیون کیلومتر آزمایش را پشت سر گذاشته است. فولکس‌واگن همچنین اعلام کرده تولید Tukan در کارخانه سائو ژوزه دوس پینهایس برزیل انجام خواهد شد و بخش عمده قطعات آن از منابع منطقه‌ای تأمین می‌شود. عرضه رسمی خودرو برای نیمه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.

Tukan در استراتژی جدید فولکس‌واگن برای افزایش حضور در بازار پیکاپ‌های آمریکای جنوبی نقش مهمی دارد. این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ در مجموع ۲۱ مدل جدید در منطقه معرفی کند و سرمایه‌گذاری گسترده‌ای نیز برای توسعه محصولات خود در آمریکای جنوبی انجام داده است.