نگرانی از ایمنی خودروهای خودران بالا گرفت

رویترز
reuters.com
چهارشنبه 29 بهمن 1404
ایمنی خودروهای خودران
واحد رانندگی خودکار شرکت وایمو، وابسته به آلفابت مالک گوگل دیروز سه‌شنبه از به‌کارگیری کارکنان خدمات پشتیبانی از راه دورخود برای مدیریت خودروهای خودران دفاع کرد.

به دنبال اظهار نگرانی دو نماینده کنگره آمریکا از استفاده از کارکنان پشتیبانی از راه دور برای هدایت و مدیریت تاکسی‌های خودران در آمریکا، شرکت سازنده این خودروها مجبور به موضع‌گیری شد.

به نقل از رویترز، واحد رانندگی خودکار شرکت وایمو، وابسته به آلفابت مالک گوگل دیروز سه‌شنبه از به‌کارگیری کارکنان خدمات پشتیبانی از راه دورخود برای مدیریت خودروهای خودران دفاع کرد.

این موضع گیری واکنشی به سوالات برخی نمایندگان کنگره دربارهٔ این موضوع بود.

شرکت وایمو در نامه‌ای خطاب به سناتور اد مارکی اعلام کرد هرگز از قابلیت رانندگی از راه دور برای انجام امور حساس و واقعی رانندگی در جاده‌ها استفاده نشده است.

این شرکت افزود در شرایط بسیار نادر، برخی از کارکنان مستقر در آمریکا ممکن است به یک خودروی متوقف شده دستور دهند با سرعت حدود ۳ کیلومتر در ساعت برای طی فاصلهٔ کوتاهی به سمت جلو حرکت کند تا از مسیر اصلی خارج شود، اما این اتفاق تاکنون فقط در جریان آموزش‌ها رخ داده و در عملیات واقعی جاده‌ای اتفاق نیفتاده است.

سناتور دموکرات اد مارکی و نمایندهٔ جمهوری‌خواه بادی کارتر نگرانی‌هایی را دربارهٔ استفاده از کارکنان خدمات از راه دور، از جمله برخی کارکنان وایمو در فیلیپین، با همین هدف مطرح کرده‌اند.

در این نامه آمده است: اطلاعات عمومی کمی دربارهٔ سیاست‌های وایمو دربارهٔ کارکنان پشتیبانی از راه دور در دسترس است و کنگره و عموم مردم حق دارند اطمینان حاصل کنند که عملیات پشتیبانی از راه دور شرکت، مسافران، سایر رانندگان و امنیت ملی را به خطر نمی‌اندازد.

وایمو اظهار داشت کارکنان پشتیبانی از راه دور فقط مشاوره و پشتیبانی برای استفاده از خودروهای خودران ارائه می‌دهند و وسیلهٔ نقلیه را به‌طور مستقیم کنترل، هدایت یا رانندگی نمی‌کنند.

این شرکت دارای چهار مرکز پشتیبانی از راه دور در آریزونا، میشیگان، و دو شهر در فیلیپین است تا از ناوگان خود پشتیبانی کند و معمولا در حدود ۷۰ مأمور پشتیبانی از راه دور در این مراکز فعال هستند.

این شرکت افزود تنها گروهی به نام پاسخ به رویدادها که برای واکنش به تصادفات یا مسائل ایمنی در آمریکا مستقر است، می‌تواند در مواقع ضروری یک خودروی متوقف شده را جابجا کند.

این دو نماینده نامه‌های مشابهی به دیگر شرکت‌های خودروسازی دیگر از جمله تسلا، زوکس و آئورا ارسال کرده اند. بادی کارتر هم به‌طور جداگانه از وزارت حمل‌ونقل آمریکا خواسته تا استفاده وایمو از اپراتورهای پشتیبانی از راه دور واقع در فیلیپین را بررسی کند و گفته این موضوع نگرانی‌های جدی و منطقی در مورد حفظ ایمنی جاده ای، هوشیاری موقعیتی و امنیت ملی ایجاد می‌کند. وزارت حمل‌ونقل گفته که به این درخواست پاسخ خواهد داد.

نظرات کاربرانکپی متنکپی لینک