کادیلاک در جریان رویداد The Quail در هفته خودروی مونتری از یکی از جذابترین کانسپتهای تاریخ خود رونمایی کرد.
Cadillac V-ONE Concept یک خودروی تکنفره و فوقالعاده قدرتمند است که ریشههای آن مستقیماً به خودروی مسابقهای Cadillac V-Series.R در مسابقات استقامت و لمانز بازمیگردد.
۸۳۰ اسببخار در یک خودروی تکنفره
#قلب V-ONE را یک قوای محرکه هیبریدی V8 با قدرت ترکیبی ۸۳۰ اسببخار تشکیل میدهد. این مجموعه بر پایه فناوری مورد استفاده در V-Series.R شکل گرفته، اما سیستم هیبریدی آن برای استفاده در یک خودروی مشتریمحور سادهتر شده و قدرت بیشتری نسبت به نسخه مسابقهای ارائه میکند.
کادیلاک همچنین از موتور ۵.۵ لیتری V8 تنفس طبیعی استفاده کرده است؛ موتوری که یکی از شاخصترین ویژگیهای V-Series.R مسابقهای محسوب میشود. نیروی این مجموعه از طریق یک جعبهدنده هفتسرعته ترتیبی منتقل میشود.
شاسی و سیستم تعلیق از دنیای مسابقات
#V-ONE تنها از نظر ظاهر شبیه ماشین لمانز نیست. این کانسپت با همکاری Cadillac Design، Cadillac Racing و Dallara توسعه یافته و بخشهایی از شاسی، سیستم تعلیق، جعبهدنده و تجهیزات الکترونیکی آن مستقیماً ریشه مسابقهای دارند.
سیستم تعلیق شامل ساختار دو جناقی در جلو و عقب، مکانیزم پوشراد و مجموعه فنرها و دمپرهای جداگانه است؛ معماریای که بیشتر در خودروهای مسابقهای سطح بالا دیده میشود تا خودروهای خیابانی معمولی.
کابین تکنفره و طراحی آیرودینامیک V-ONE نشان میدهد این خودرو بیش از آنکه یک گرندتورر لوکس باشد، برای رانندگی در پیست طراحی شده است. یک صندلی و کابینی با حالوهوای مسابقهای
#همانطور که از ظاهر خودرو انتظار میرود، خبری از صندلی سرنشین نیست. V-ONE تنها یک صندلی دارد که متناسب با راننده طراحی میشود و کابین آن ترکیبی از فیبرکربن، تجهیزات مسابقهای و برخی عناصر لوکس کادیلاک است.
فرمان نیز بهصورت اختصاصی قابل تنظیم است و کادیلاک در نظر گرفته است سیستم اطلاعاتی خودرو بتواند اطلاعات عملکردی و حتی نوعی راهنمایی و آموزش رانندگی را در اختیار راننده قرار دهد.
آیا V-ONE واقعاً تولید خواهد شد؟
#فعلاً پاسخ مشخصی وجود ندارد. کادیلاک V-ONE را بهعنوان Concept معرفی کرده و هنوز قیمت، تعداد تولید یا برنامه قطعی برای عرضه آن اعلام نشده است. بااینحال، زبان طراحی و تجهیزات خودرو نشان میدهد کادیلاک در حال بررسی امکان تبدیل فناوری مسابقهای خود به محصولی برای مشتریان خاص است.
کادیلاک میگوید هدف این پروژه نمایش مسیر آینده خانواده V-Series و بررسی چگونگی انتقال فناوری مسابقات به یک تجربه رانندگی مشتریمحور است. حتی هدفگذاری شده که عملکرد V-ONE در پیست بتواند به حدود ۱۰ درصد زمان دور V-Series.R نزدیک شود.
جدیدترین اخبار خودرو را در گیزمکس دنبال کنید
#اگر به ابرخودروها، خودروهای مسابقهای و فناوریهای جدید صنعت خودرو علاقه دارید، کانال تلگرام گیزمکس را دنبال کنید تا جدیدترین معرفیها و اخبار دنیای خودرو را از دست ندهید.
