بوگازی مارک ۴، لینکلنی که رولزرویس شد؛ خودرویی با کابین گرانیتی

‌ گاهی صنعت خودروسازی محصولاتی خلق می‌کند که نه می‌توان آن‌ها را کاملا جدی گرفت و نه می‌توان نادیده‌شان گرفت. مارک ۴ Bugazzi دقیقا از همین دسته است؛ خودرویی سفارشی‌سازی‌ شده که در دهه ۱۹۷۰ در کالیفرنیا ساخته شد و حالا دوباره نامش بر سر زبان‌ها افتاده است.

این ماشین که ریشه در یک لینکلن کانتیننتال ۱۹۷۳ دارد، آن‌ قدر دگرگون شده که تشخیص هویت اولیه‌اش تقریبا غیرممکن است. ماه آینده این نمونه خاص در حراجی عرضه می‌شود و بدون تردید، مالک آینده‌اش باید برای پاسخ دادن به پرسش همیشگی «این دقیقا چه خودرویی است؟» آماده باشد.

پشت این پروژه عجیب، نام شرکت Hollywood Coach Builders دیده می‌شود؛ مجموعه‌ای که در آن سال‌ها به ساخت خودروهای سفارشی با طراحی‌های نمایشی شهرت داشت. گفته می‌شود که حدود ۱۲ دستگاه از مارک ۴ بوگازی ساخته شده، اما امروز احتمالا فقط دو نمونه از آن باقی مانده است.

برای رسیدن به این ظاهر خاص، سازندگان تقریبا تمام پنل‌های بدنه اصلی لینکلن را کنار گذاشتند و قطعات جدیدی را جایگزین کردند. نتیجه، خودرویی شد که بیش از آنکه شبیه محصولات دیترویت باشد، حال‌ و هوای برندهای لوکس بریتانیایی را تداعی می‌کند.

در بخش جلو، یک جلوپنجره کرومی عظیم خودنمایی می‌کند که ناخودآگاه ذهن را به سمت محصولات رولزرویس می‌برد. چراغ‌های گرد در قاب‌های مربعی براق نشسته‌اند و گلگیرهای جلو با اغراق خاصی از سپر جلوتر آمده‌اند. کروم در همه‌جا حضور دارد؛ آن‌قدر که انگار طراحان تصمیم گرفته‌اند هیچ سطحی بدون درخشش باقی نماند.

ارتفاع خودرو نیز کاهش یافته و سیستم تعلیق کوتاه‌ شده آن را به زمین نزدیک‌تر کرده است. لاستیک‌های دورسفید و رینگ‌های نقره‌ای کلاسیک هم این ترکیب پرزرق‌ و برق را کامل می‌کنند؛ خودرویی که بی‌پروا به سبک خاص خودش وفادار مانده است.

در بخش عقب، داستان همان‌قدر متفاوت ادامه پیدا می‌کند. سقف بازطراحی شده، پنل‌های جدید و درِ صندوقی که با یک نگهدارنده چرخ زاپاس تزئین شده، چهره‌ای کاملا تازه به خودرو داده‌اند. رنگ بدنه هم کم‌حاشیه نیست؛ ترکیبی از طلایی صدفی درخشان با رگه‌هایی یخی‌رنگ و گرافیک‌های نقاشی‌شده با دست که جلوه‌ای نمایشی و کاملا دهه هفتادی ایجاد کرده است.

حراج این خودرو بر عهده Mecum Auctions است؛ جایی که معمولا خودروهای خاص و کلکسیونی توجه زیادی جلب می‌کنند، اما بعید است چیزی به اندازه این لینکلن تغییر شکل‌ یافته نگاه‌ها را خیره کند.

اگر تصور می‌کنید که بیرون خودرو اغراق‌آمیز است، فضای داخلی شما را شگفت‌زده‌تر خواهد کرد. شاخص‌ترین ویژگی کابین، استفاده از قطعات گرانیت واقعی روی تونل گیربکس، کنسول عقب و پنل درهاست. این تصمیم نه‌ تنها جلوه‌ای غیرمنتظره به کابین داده، بلکه به معنای واقعی کلمه وزن خودرو را هم افزایش داده است.

در کنار این جزئیات سنگین، صندلی‌ها و داشبورد نیز بازطراحی و دوباره تودوزی شده‌اند تا فضای داخلی هماهنگ با ظاهر پرزرق‌ و برق بدنه باشد.

از نظر فنی اطلاعات زیادی منتشر نشده، اما مشخص است که این خودرو از یک موتور V۸ با حجم ۴۶۰ اینچ مکعب نیرو می‌گیرد. جالب‌تر اینکه گیربکس اتوماتیک آن از شورولت کوروت C۶ قرض گرفته شده؛ ترکیبی غیرمنتظره که گذشته و حال را در کنار هم قرار می‌دهد.

نوز قیمتی برای این نمونه اعلام نشده، اما تردیدی نیست که برای کلکسیونرهایی که به دنبال مالکیت خودروهای خاص و متفاوت هستند، گزینه‌ای وسوسه‌انگیز خواهد بود.

مارک ۴ بوگازی از آن دست خودروهایی است که صرفا وسیله حمل‌ و نقل نیست؛ بلکه بیانیه‌ای متحرک است. داشتنش شاید شخصیت بسازد، اما قطعا مکالمه‌های طولانی هم به همراه خواهد داشت.