شرکت آلمانی تیونینگ منصوری مدل سفارشی خودروی فراری پوروسانگوئه را با بسته ارتقایی با نام SoftKit رونمایی کرد.
این تیونر اعلام کرده است که در این پروژه، تمرکز اصلی را بر بازطراحی بدنه با قطعات فیبر کربنی و افزایش محدود توان پیشرانه قرار داده است.
شرکت منصوری نخستینبار همزمان با آغاز تحویلهای پوروسانگوئه در سال 2023، این مدل را وارد سبد محصولات خود کرد. پوروسانگوئه در کلاس کراساوورهای لوکس عملکرد بالا با خودروهایی مانند Aston Martin DBX و Lamborghini Urus رقابت میکند. Urus که از سال 2017 در بازار حضور دارد، اکنون در نسخههای S، Performante و SE عرضه میشود و لامبورگینی برنامه دارد نسخههای غیرالکتریکی آن را بهتدریج کنار بگذارد.
شرکت فراری همواره تأکید کرده است که پوروسانگوئه یک شاسیبلند سنتی نیست. این خودرو از نظر تناسبات بدنه و زبان طراحی، بیش از آنکه به یک SUV شباهت داشته باشد، به یک گرندتورر چهاردر مرتفع نزدیک است. مرکز طراحی فراری این پروژه را زیر نظر Flavio Manzoni هدایت کرده است؛ طراح سرشناسی که پیشتر مدلهایی مانند: FXX K و F12berlinetta را خلق کرده است.
شرکت منصوری طی سالهای گذشته نسخههای مختلفی از پوروسانگوئه را شخصیسازی کرده است. برخی از آنها با انتقادهایی به دلیل طراحی اغراقآمیز مواجه شدند و برخی دیگر واکنشهای متعادلتری دریافت کردند. نسخه جدید که SoftKit نام دارد، رویکردی کمتنشتر را دنبال میکند و تلاش میکند ظاهر خودرو را بدون تغییرات افراطی، متمایز سازد.
شرکت منصوری طی سالهای گذشته نسخههای مختلفی از پوروسانگوئه را شخصیسازی کرده است. در نمای جلو، فلاپهای جانبی روی سپر، اسپویلر چانهای با تیغههای کناری و قطعهای افزوده روی دماغه که تا روی کاپوت امتداد دارد دیده میشود. اطراف چراغهای جلو و روی گلگیرها نیز قطعات فیبر کربنی نصب شده است. قوس چرخها اندکی برجستهتر طراحی شدهاند و رکابهای جانبی جدید به بدنه اضافه شدهاند. قاب آینههای جانبی جایگزین شده است و در بخش عقب، دیفیوزر جدید، بال بزرگ نصبشده روی سقف، اسپویلر سهتکه داکتیل و تریم تازه روی در صندوق حضور دارند.
فراری پوروسانگوئه منصوری بدنه خودرو با رنگ قرمز کلاسیک پوشش داده شده است و قطعات افزودهشده به رنگ مشکی با جزئیات زرد اجرا شدهاند. رینگهای جدید FC.5 با ابعاد 22 اینچ در جلو و 23 اینچ در عقب نصب شدهاند که تناسبات اسپرتتری به خودرو میدهند.
همچنین شرکت منصوری از بهبود عملکرد فنی فراری پوروسانگوئه خبر میدهد. پیشرانه 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی اکنون 744 اسببخار قدرت و 730 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این ارقام نسبت به نسخه استاندارد پوروسانگوئه، 30 اسببخار و 14 نیوتنمتر افزایش نشان میدهد. منصوری این بسته را گزینهای متعادل برای مشتریانی میداند که خواهان تمایز بیشتر بدون ورود به قلمرو تغییرات افراطی هستند.
