هوای زمستان چالش مهمی برای سیستمهای قدرت و وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد میکند، اما دانشمندان دانشگاه تگزاس یک باتری الکتریکی توسعه دادهاند که در دماهای پایین تا -۵۰ درجه سانتیگراد به طور موثر کار میکند.
این توسعه توسط پروفسور جودی لوتکنهاوس از دانشگاه تگزاس رهبری شده است. شایان ذکر است که راندمان باتریهای الکتریکی در هوای سرد به دلیل یخ زدگی الکترولیت مایع کاهش مییابد.
پروفسور لوتکنهاوس توضیح داد: "به عنوان مثال، در طول سرمای بیسابقه شیکاگو در سال ۲۰۱۴، باتریهای وسایل نقلیه الکتریکی نمیتوانستند شارژ شوند. با این حال، باتری جدید ما به جای مواد معدنی جامد، از الکترولیت غیر یخزننده و پلیمرهای فعال استفاده میکند که رسانایی الکتریکی را بهبود میبخشد. "
در طول آزمایش، باتری ۸۵ ٪ از ظرفیت خود را در دمای ۰ درجه سانتیگراد و ۵۵ ٪ را در دمای -۴۰ درجه سانتیگراد حفظ کرد. در حالی که عملکرد باتری معمولاً به حرکت یونها از طریق الکترولیت متکی است، فرآیندی که با کاهش دما کند میشود، باتری جدید به طور موثر این مشکل را برطرف میکند. محققان همچنین با استفاده از الیاف کربن به جای جمعکنندههای جریان فلزی، استحکام مکانیکی باتری را افزایش دادند که به کاهش وزن و افزایش قابلیت اطمینان کمک کرد.
این پیشرفت نویدبخش بهبود عملکرد طیف وسیعی از دستگاهها و تجهیزات، از لوازم الکترونیکی قابل حمل گرفته تا تأسیسات زیرساختی حیاتی است.
در صورت وقوع طوفانهای شدید یا امواج سرمای ناگهانی، ممکن است شبکههای برق مختل شوند، اما باتریهای جدید قادر به جبران این قطعیها هستند. پروفسور لوتکنهاوس تأکید کرد: «اگر میخواهیم یک سیستم انرژی ایجاد کنیم که در تمام شرایط آب و هوایی مقاوم باشد، به روشهای ذخیرهسازی انرژی نیاز داریم که تحت تأثیر نوسانات دما قرار نگیرند.»
منبع: Naukatv.ru
